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文|赵公子

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。

前言

中柬运河自从开始修建以来，就一直事端不断，先有柬埔寨掐灭苗头的一场骚乱，后有一则则谣言。

怎么想修建一条运河就这么难呢？柬埔寨方面难道就这么“点背”吗？

这不，就在德崇富南运河正式动工没多长时间，就有消息称柬埔寨军方到处捕洪森家族，洪玛奈也在其中。

这让人不由一惊，要知道洪玛奈可是柬埔寨的首相，得发生多大的事情才会让一国首相被抓呢？

对于这一则消息，中方表示很生气，汪文斌亲自发声，极力谴责这种不实消息的险恶用心。

那么，柬埔寨究竟发生了什么？中柬运河如今怎么样呢？

中柬运河的重大意义

其实古今中外，运河对于一个国家的意义十分巨大，这不仅是沿岸经济发展的巨大“发动机”，更是国家经济的“火车头”。

对于柬埔寨而言，德崇富南运河的实际意义更加远胜于其他的基础建设，这就要从其特殊的地理位置说起了。

俄罗斯卫星社网站曾经发布过一篇报道，内容就是中国帮助柬埔寨修建运河，有助于整个地区的经济发展。

要知道截止到目前为止柬埔寨几乎所有的货物都需要沿湄公河，经越南过境运送到泰国的港口。

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而如果有了德崇富南运河，柬埔寨就能够自给自足了，这就像是柬埔寨首相洪玛奈所说的那样，“可以用自己的鼻子呼吸”了。

因此，在德崇富南运河正式破土动工的时候，柬埔寨的民众欢呼雀跃，那场面可以说是锣鼓喧天鞭炮齐鸣，红旗招展人山人海。

之所以能够有这样的场面，是因为柬埔寨方面在当天直接给民众们放了一天的假，由此可见其对于这一条运河的重视程度。

以上内容参考自参考消息2024年8月7日关于“俄媒述评：中方援建柬运河有利地区发展”的报道

这条总长180公里的运河，可以说是柬埔寨的“生命之河”了，但是这条运河却也是“命途多舛”啊……

刚刚开修就谣言四起

就在德崇富南运河正式动工没多长时间之后，社交平台上就传出了反对派抗议德崇富南运河修建的消息。

不仅如此，该消息还称有人以保护环境为由，要求取消德崇富南运河项目，甚至将日本、韩国也拉了进来。

而经过相关部门的专业查证，最终证实这一条消息是谣言，文字所配上的图片也并不是现场真实的照片。

尽管这一条消息被证实是假的，但是柬埔寨内政部长依然还是发布了相关的声明，表示有人妄图通过虚假新闻摧毁国家。

柬埔寨的新闻网也有报道称，在8月20日的时候，有30多个人被捕，其中包括政党成员等等。

以上内容参考自澎湃新闻2024年8月23日关于“柬埔寨反对派上街抗议德崇富南运河开挖？假！图文无关”的报道

正所谓造谣一张嘴，辟谣跑断腿，就在这件事情刚刚告一段落的时候，一则关于洪森家族被捕的消息又横空出世。

对此，柬埔寨国防部发言人在22日的时候发表声明，柬埔寨军方绝对没有发动过这样的行动，这纯属虚假消息。

而中国驻柬埔寨大使汪文斌更是发文，严厉谴责这种伪造和传播虚假消息的行径，并表示将会与柬方合作，防止和打击这种消息。

以上内容参考自高棉日报2024年8月23日关于“汪文斌大使谴责中文社交平台发布柬虚假消息”的报道

其实，不仅仅是在此次中柬运河修建期间，在此之前柬埔寨也经常“被黑”，那么这究竟是为什么呢？

柬埔寨为何常遭抹黑

就在去年9月份的时候，柬埔寨首相洪玛奈就在联大会议期间，向全世界呼吁停止炒作中国在柬修建海军基地的谣言。

很多人都会奇怪，这种谣言类的消息难道还需要放在联合国大会这种大型的正式场合来说吗？

事实上柬方或许还真的需要在这种重大的场合呼吁，因为其呼吁的对象正是大肆宣扬的国外势力。

在联大会议上，洪玛奈表明，柬埔寨绝不批准外国在柬埔寨境内建立军事基地，并呼吁停止关于云壤海军基地的谣言。

当然，洪玛奈也在大会上强调，柬埔寨反对以任何借口或者是任何方式干涉他国的内政。

以上内容参考自观察者网2023年9月26日关于“柬埔寨首相：外国势力应停止炒作中国在柬建海军基地谣言”的报道

更加有意思的是，在国际社会中似乎还一直有一种声音在提醒柬埔寨，表示“与中国走太近未来可能丧失主权”。

对于这样的说法，洪玛奈也明确表示，这种言论简直荒谬绝伦，柬埔寨有足够的智慧，在互相尊重的基础上与各国团结合作。

不仅如此，在谈到贸易的时候洪玛奈表示，如果说跟中国贸易往来不是一件好事，为何欧美国家都抢着与中国做生意呢？

由此可见，谣言归谣言，丝毫没有动摇中国与柬埔寨之间的友好关系，那么如今的洪玛奈究竟有没有被捕呢？又在干什么呢？

根据中新社金边8月22日的报道，洪玛奈当日在首都金边举行了一场隆重的活动，用以迎接70件流失海外的文物。

在活动中洪玛奈表示，这些文物不仅是高棉文化的精华所在，更是柬埔寨悠久历史的象征。

以上内容参考自中国新闻网2024年8月23日关于“柬埔寨首相洪玛奈迎接流失海外高棉文物‘回家’”的报道

让我们将话题重新说回到运河上来，如今中柬运河已经开始正式动工，这一项即将造福沿岸民众的工程火爆是有原因的。

而柬埔寨运河项目的爆火，也无意之间带动了另一条一直在设想之中的运河项目，重新回归人们的视线。

那么这究竟是哪一条运河项目呢？为何至今仍然还在设想之中呢？

数百年的运河梦

在境外的社交媒体上，关于中柬运河的议论火爆，而关于克拉运河的讨论也不遑多让，这就是位于克拉地峡的规划中的运河。

其实早在17世纪的时候，泰国就已经开始讨论这一条运河方案了，但是受限于种种原因，最终还是未能“上马”。

那么为何这一条持续了数百年都没能动工的克拉运河会如此火爆呢？这个项目的现实意义又有多大呢？

这样说吧，截止到目前为止，马六甲海峡是连同印度洋与太平洋的通道，也是如今最具盛名的一条通道。

但是，一旦克拉运河修通，那么势必就会削弱马六甲海峡的重要性，由此便能够理解克拉运河开通的重重阻力究竟是什么了。

以上内容参考自金羊网2024年8月24日关于“议论百年仍未开工，柬埔寨运河项目为何又火了？”的报道

由此及彼，通过这条几百年都在规划中的运河项目，就知道中柬运河的开工动土，是一件意义重大的事情。

结语

如今，中柬运河正在修建当中，预计将会在2028年正式建成通航，而谣言终归还是谣言，无法撼动这一事实。

那么，你认为中柬运河还有哪些现实意义呢？

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