美国从中国买大量地沟油，引国内担忧！万一被地沟油卡脖子咋办？

发布日期：2024-09-19 21:19

来源类型：直播吧 | 作者：李蓓蕾

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在大多数人印象中，“地沟油”一直都是一个负面词汇。尤其是前些年，部分地沟油流入餐桌以后，更是引起了人们的恐慌。

然而，现如今的地沟油，却变成了“宝藏”般的存在。不仅能用来卖钱，欧美各国甚至还抢着要，以至于国内都出现了地沟油紧缺的态势。

按理说，地沟油作为一款被人鄙夷的油，本应该被处理掉才对。为啥它的受欢迎程度还如此之高呢？

美国大量进口地沟油

8月28日，英国路透社报道了美国政府发布的一项数据。

根据该数据来看，在2024年上半年，美国一共进口了100万吨餐废油脂，也就是大家口中的地沟油。在这些餐废油脂中，来自中国的货源，就高达6成。

当然了，也不光是今年。在去年的时候，美国也进口了大量的地沟油，其中来自中国的有5成左右。

要知道，在2022年的时候，美国进口的地沟油中，来自中国的只占0.1%。在2021年，美国更是地沟油出口国。

短短几年时间里，美国就从地沟油出口大国，变成了地沟油进口大国。不得不说，美国对地沟油的需求，确实是越来越多了。那美国进口这么多地沟油，是做什么用呢？

地沟油对人体的危害

在此之前，咱们先来了解一下，啥叫地沟油？

地沟油也叫泔水油和潲水油，它最大的来源，就是城市餐饮行业中的下水道。

除此之外，像那些反复炸制的油，或由劣质猪油、猪皮、猪内脏加工提炼而成的油，也是属于地沟油系列。

总之，只要里面所含的主要成分是甘油三酯，那它就是地沟油无疑了。

至于这个地沟油有什么害处，结果也是显而易见。

首先，在地沟油中，含有大量的细菌和真菌。一旦摄入食道，立马就能引发呕吐、恶心等肠胃疾病。毕竟地沟油大多是下水道出身，卫生程度不言而喻。

其次，在炼制过程中，地沟油会产生醛、酮、内酯、过氧化物等带有刺激性气味的物质。一旦接触过量，立马就会造成致癌风险。

从以上的分析中也可以看出，地沟油的确“恐怖异常”。一旦地沟油以食用油的身份，回流餐桌的话，那就完蛋了。轻则伤病缠身，重则罹患绝症。

说到这里可能很多人会问了，既然地沟油这么恐怖，那在日常生活中，咱们应该如何鉴别地沟油呢？

答案很简单，靠感官检测。首先就是看颜色。如果是高品质的好油，它的颜色就比较浅，看起来比较澄清。但如果是地沟油的话，颜色就比较重，看起来浑浊无比。

大家还可以将油层中的底部之油，涂抹在易燃纸片上，然后将其点燃听声。

假如烧起来没有声音，那就是证明油料合格。不然的话，就说明油中含有杂质。在这种情况下，就得将其弃而舍之了。

地沟油有哪些用处？

这时候可能有人会问了，既然地沟油如此埋汰，那美国为啥还要大张旗鼓的进口地沟油？难道美国人不知道地沟油有问题？

美国人当然知道。但他们进口地沟油以后，并不是用来吃，而是用来制作生物燃料。

根据有关科学家的研究，在特定条件下，地沟油中的甘油三酯，可经过酯化反应，变成脂肪酸甲酯，也就是生物柴油。

在2020年的时候，皇家墨尔本理工学院，还研发出了空间正交型多级孔结构的催化剂。

利用该催化剂，研究人员可以把转化效率提高14倍，并让转化率达到惊人的85%。也就是说，1000吨地沟油，就可以转化成850吨生物柴油了。

可见，地沟油虽然看起来埋汰，但潜在价值还是挺大的。

换句话说，假如将地沟油全部转化为生物柴油的话，就能极大填补全球生物燃油领域的缺口了。像航空燃油行业、汽车燃油行业等，都能借助这个机会，把产量给提起来。

当然了，除了做生物燃油以外，地沟油还能用来制作肥皂、高级润滑油、饲料等产品。最关键的是，它还能保证餐桌上的平安。

根据科学家的计算，每生产10万吨生物柴油，就可以让上千万人免食地沟油。可见，地沟油的价值确实不小。只有对其善加利用，立马就能迸发出不一样的光彩。

值得一提的是，在环保等领域，地沟油也能助力一把。按照有关人士的计算，每生产1吨生物燃油，可以减排2.5吨二氧化碳。

如果把生物燃油和化石燃油进行混搭的话，环保效果更佳。

据有关资料记载，将化石柴油和生物柴油进行4：1的搭配后，所生产出来的混合油品质超绝。

它不仅可以减少50%的二氧化碳排放，减少70%的二氧化硫排放，还能让废气造成的空气毒性降低90%。最关键的是，它还能大幅减少PM2.5、PM10等污染物的排放。

可见，用地沟油转化成生物柴油，完全是“可持续发展”、“降低碳排放”、“绿色环保”的代名词。

基于以上种种因素，再来推测美国的地沟油进口意图，就显得有迹可循了。

当然了，也不光是地沟油，像其他生物油脂，也能用来打造生物燃料。某些国家甚至还打算利用玉米，来做乙醇生物燃料。可见，地沟油并不是生物燃料的唯一选择。

只不过，相比于其他生物油脂而言，地沟油便宜的有些过分。在这种情况下，美国也就对地沟油趋之若鹜了。

欧洲对地沟油的海量需求

不光是美国，就连欧洲都对地沟油爱不释手。至于欧洲为啥也喜欢地沟油，这就不得不提到欧洲的环保政策了。

近些年，欧洲多国颁布环保方面的政策，要求给部分交通工具强制添加生物燃油，并将其纳入碳减排考核系统。面对这一强制要求，欧洲多国企业自然不敢不从命。

与此同时，我国在地沟油进口方面，也有着退税优惠政策。当这一揽子政策都出台以后，欧洲多国企业对于地沟油的开发，也就显得动力十足了。

早在2007年的时候，英国公交和长途公共汽车运营商，Stagecoach，就开启了地沟油回收项目。

该公司向当地居民免费发放了地沟油收集器，让他们日常收油，来换取乘车打折卡。

至于那些收集到的废油，则全部被送到一家能源公司制成生物燃油。最后再供给部分车辆，当做燃料使用。可以看出，在地沟油-生物燃油转化这方面，欧洲的步伐并不比美国晚。

由于对地沟油的需求比较大，因此欧洲和我国的地沟油生意也比较多。

比如在2017年的时候，我国就向欧洲出口了24万吨地沟油。相比于2016年，这个当量足足涨了5倍。

在后面的几年时间里，我国出口到欧洲的地沟油，慢慢涨到30万吨、50万吨，堪称爆发式增长。由于我国的地沟油供应充足，一度填补了欧洲1/3的地沟油市场缺口。

尤其是江苏那边，有上十家国际地沟油经销商，都在做这个事儿。

他们经常在国内各大餐饮店收购地沟油，进行简单提炼，然后转销欧洲。据说每次发货量都高达上万吨，一船一船拖过去，好生壮观。

我国也需要地沟油

当然了，这种壮观的景象，今后貌似不会再有了。因为在地沟油利用这方面，我国也出现了一定的需求缺口。

2024年7月31日，有关部门发布了《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》。其中的一条内容，就是要加强可持续航空燃料的研发应用。比如地沟油，就涵盖在里面。

从当前的情况来看，我国的地沟油制生物燃油装置，产能已达250万吨。

然而，由于近些年我国的地沟油出口较多，因此国内供应就偏少了。在这种情况下，国内许多生物柴油企业的设备，就陷入了闲置状态。

为了扼制这种情况的发生，所以在未来，我国可能会削减对欧美国家的地沟油供应。

有分析人士就指出，在未来5年，我国的餐废油脂出口量将告罄。假如真到了那个时候，咱们的地沟油就只能为自己所用了。

当然了，就目前来看，我国的地沟油产量还是蛮大的。据不完全统计，我国的餐饮行业，每年都会产生500万吨的地沟油。光是京津冀一带，每年就有30万吨地沟油产出。

这500万吨地沟油中，有340万吨，届时都将用作航空燃料。有的用于国内，有的则直接出口。总之，在产量这块，我国几乎不用担心。

至于接下来的日子，欧美国家大概率就进口不了这么多地沟油了。毕竟我国也需要这些“宝藏”，来给航空行业助力。地沟油给了他们，咱们怎么办？

信息来源：

环球网【英媒：美国从中国大量进口“地沟油”，以生产航空燃料】

财联社【最新研究：欧美需求实在太大 全球“地沟油”供应跟不上了】

光明网【最惹人厌的地沟油居然“翻身”了？相当于植树近5亿棵！】

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