我们先来看一看这组洞库的构造设想，它们分为6组，其中E空间最小，其他5组几乎一样的大小。

从示意图能清楚的看到这组洞库的结构，它们应该是从山体的一侧向内挖掘，洞库之间是相互独立且封闭的。

1919年拍摄的档案照片。作为军火库，这样的地理环境以及结构是非常牢固的，可以抵御相当强度的爆轰。

下面，我们就来随着镜头来探秘这些114年的军火洞库如今是什么样子，里面又是怎样的一番天地。

如今，这组洞库已经被评定为历史文物古迹，并被编号2510023010。

114年过去之后，洞库入口的铁质物件竟然还没有完全烂透，但也满是锈迹。

不明用途的一条狭窄缝隙，可能是用于架设管道。

大铁门正面的真实状态，历史的沧桑留下了深深的痕迹。

再往里面有一个空间较大的前厅，还有多道大门，看来114年前的安全措施就非常到位。

在前厅周边设置有一个锅炉和配电间，可能是用来进行独立供水/暖和发电。

打开洞库最后的大门后，里面的景象让人大吃一惊，停满了各式各样的摩托车、踏板车、自行车以及配件。

原来，这里被当成了仓库，商家用来储存车辆成品以及配件。

这座洞库被分隔成几个区域，里面的情况大致是一样的，满满都是摩托车和自行车以及配件。

有的洞库间隔墙体上还绘有与摩托车相关的主题图画

在一组轮胎之间，还放有一个防毒面具和风镜，这些可能是用来应急。

不得不说，将这里当成的仓库还是蛮有商业头脑的。

其他几个洞库估计情况差不多，功能应该都是正常的。